大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都卖防刺服的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都卖防刺服的解答，让我们一起看看吧。
本人要来场骑行中国，请问自行车外胎哪个品牌的质量好呢？
长途骑行一般情况是以山地车为主，而山地车的外是很难出现大面积破损的，最多就是扎胎，所以随车携带一个外胎没必要。
环国骑行所走的路线基本以国道为主，就算某些地区需要走省县乡道也不怕，目前我国道路交通改善的非常好，就是偏远地区也是以柏油路面为主。当然骑久了外胎磨损严重也是正常的，当感觉上需要换了，那么就到了某个城镇在专卖店卖一条换上好了，现在的专卖店象捷安特美利达等在全国各地均有专卖店，一些商店有卖自行车的都会有内外胎卖，还有最方便的就是修车行。
如果觉得需安全起见，那就带一个外胎好了，牌子可选购＂马牌＂戓＂维多利亚＂都行，在网上就可购买，好一点的是马牌，大约二百左右。
长途骑行内胎打气筒是一定要带的，山地车也可带上补胎工具，但是麻烦，直接换新内胎好了。
本人很喜欢骑自行车旅行，家在成都，川藏线，青藏线，川西环线，珠峰大本营，都骑过来了。
用过山地自行车XC，折叠自行车，长途旅行自行车，就我个人的经验，给你推荐一下适合骑行中国的外胎。
最早我开始长途自行车旅行，跟大多数骑友一样，使用的是山地车，外胎就是原装的齿胎，骑久了暴露出一些问题，外胎偏软，不耐磨，阻力大，虽有防刺功能，但还是容易被小钢丝之类的东西扎破。
后来换折叠车，觉得小折骑感很舒适，索性就用来长途，大行SP8，原装的2.0的大苹果，品牌是世文，上图右一就是我的SP8。
我今年刚骑完3个月长途，差不多有一万公里了，前轮跑了6000公里建大外胎26＊1.75爆了报废一条，后来在石棉县买一条正新外胎！建大后轮2000多公里后花纹磨平了就换了，然后去收废品那里旧车拆了一条朝阳外胎26＊1.95，后来到了大理又骑了2000多公里花纹又平了，在大理就换了一建大26＊1.95山地外胎！我东西有点多后轮磨损比较快，花纹磨平后外胎变薄遇到细钢丝容易扎胎，骑长途建议世文和马牌旅行防刺外胎！价格有点小贵我消费不起，
我有马牌和玛吉斯两种轮胎，玛吉斯虽然便宜，但是品质差多了，玛吉斯使用的再生胶肯定有点多，同样山地胎臭多了，马牌没有什么味道，而且马牌轮胎的弹性非常好，骑感非常舒服。没有比较就没有发言权。
马牌的有点软，抓地力好，不耐磨。玛吉斯虽耐磨但有点硬，它们都较贵。我感觉建大的比较普通，正新的，朝阳的性价比不错。长途选半光胎比较好。一付外胎5000公里应该没问题。内胎要适当备一、二条。
对独自骑行旅游你是什么看法？
很高兴回答你这个问题
我2010年就独自骑行过，从江西的新余一个人骑到上海去看世博会。后面也骑行过几次，比如，海南岛三亚到海口骑行，昆明骑行到西双版纳，成都骑到***。这几年体力不如从前了，所以出去游玩都已经改成自驾了。
自由、自由、还是自由，因为是一个人所以你想骑多快就骑多快，你想骑多慢就骑多慢，想停就停，想拍照就拍照，不需要等队友。
路上的吃喝住自己说了算，每天的骑行时间也自己说了算，到了地方想玩几天也是由自己决定。
恩，我现在刚开始做，简单说下。
我走的是海岸线，相对来说爬坡很少，路况较好。但也有一路逆风。
路上没有开始想的那么美好，状况也有，比如没想到逆风，
重装骑行难度比平常大，
天黑了还没到目的地，等等
但是一路碰到的人和事，也是出发前预料不到的，这是骑行的魅力。
比如我一个南方男孩，
第一次来北方
第一次睡炕头，吃正宗炖鸡，喝苞米粥
遇到南京69岁的车友，独自去中国的最北极，装备还是我的一倍重
到此，以上就是小编对于成都卖防刺服的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都卖防刺服的2点解答对大家有用。
